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申請個人貸款最重要的是什麼 ?
以我的經驗排名第一的是
聯 徵 次 數
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那 什 麼 是 貸 款 的 聯 徵 次 數 呢?
首先跟你說明聯徵的定義
聯徵就是『財團法人金融聯合信用徵信中心』
每個人的過往信用記錄與資料都會在這裡建檔以利於銀行方便查詢
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銀行聯徵究竟顯示哪些資料. 我歸納幾個重點
1. 你的負債項目和明細
2. 你的繳款記錄
3. 是否有過呆帳紀錄或是退補票紀錄
4. 曾經跟銀行申請過的工作職稱、收入、年資、學歷等報送資料
5. 目前現階段你的整體信用評分
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聯 徵 次 數 代表的意義?
聯徵次數越多. 代表越多家銀行查核你的資料
銀行會解讀成 " 近期你向多家申貸,有密集增貸,擴張信用的風險 "
簡單一句就是你告訴銀行你很缺錢
所以銀行會將這類客戶列為 "高風險 "
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貸款聯徵次數通常是以三次為限,這是大原則
不過最近銀行越來越嚴格
很多銀行聯徵次數已經規定只接受最多一家銀行婉拒 !
多數人對於" 聯 徵 次 數 "不懂得珍惜
導致後續銀行申請貸款時會遇到很多刁難。
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所以我的看法是
聯 徵 多 寡 決定了貸款核准的機率
因為在相同條件下,每多一次聯徵查詢紀錄,信用分數會下降一階
如果本身條件還有其他《貸款審核人員眼中的負面表列》存在
銀行通常都會婉拒申請。
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試想如果你是第二次查詢聯徵的銀行審核人員
當你發現前一家銀行婉拒這客戶的申請
你自然投下反對票,這是人性,別家銀行婉拒我為何要核准
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所以辦貸款很重要就是要 一 次 就 通 過 !
很多人都錯失最佳申請的時間點才委託,此時我也無能為力。
假如你認為你的負面表列因素太多,貸款申請不會通過
或是已經有一家銀行婉拒申請
這時候務必先諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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工商時報【涂憶君】
為了2022年冬奧應運而生的京張高鐵,將是大陸推動「八縱八橫」高速鐵路中「京蘭通道」東段最末一塊拼圖;其不僅大幅縮短了北京與河北張家口的通勤時間,諸多締造「第一」的工法,更看貸款代辦見台中借貸了大陸官方擘劃冬奧之際,向世界展現強國之姿的企圖。台灣銀行整合負債
2015年,當大陸北京確定擠下哈薩克阿拉木圖,拿下2022年冬季奧林匹克運動會的主辦權後,大陸先向世界宣示了一件事,北京成為全球第一個同時舉辦過夏季奧運與冬季奧運的城市。
除了因應2008年夏奧興建的國家體育館(鳥巢)周遭,正緊鑼密鼓地為2022年的冬奧大興土木,一條讓民眾可用不到1小時的車程趕赴各賽場,觀賞冬奧競技項目的交通樞紐-「京張高鐵」,也在今年開鑿動土。
冬奧的競賽種類主要區分為「冰賽」與「雪賽」,位於北京的奧林匹克公園、首都體育館和五棵松體育中心,將做為冰上項目的舉辦場地,雪上賽事則擇定於北京西北的延慶縣與河北省的張家口市舉行,這條連結北京與張家口的「京張高鐵」,於此成了北京冬奧的交通命脈。
京張高鐵基本沿著舊有的京張鐵路設計規畫,共設10站,東起北京北站,西至張家口南站,主幹道全長近174公里,預計2019年底竣工。
「高鐵建成後,北京至張家口最快車次運行時間將從3個多小時縮潮霖資產 信用瑕疵買車減至50分鐘,成為北京冬奧會最重要的安全快捷高效運輸幹線。」奧林匹克公園塔內大型的冬奧規畫牆前,北京冬奧組委新聞宣傳部部長常宇指著京張高鐵的路線圖,侃侃而談京張高鐵的規畫與創新。
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有別於一般高速鐵路採用無砟(鐵道枕木下未鋪碎石)設計,京張高鐵是大陸第1條在高寒、大風區域,能以時速350公里行駛的有砟(鐵道下有鋪碎石)高速鐵路,一舉超越了法國有砟高鐵時速320公里的紀錄。
特別的是,目前正進行隧道前期施工的八達嶺長城站,已創下全球高鐵建設多項第一。
為了保存長城的完好,該站不僅是京張高鐵唯一的地下車站,也是目前世界埋深最大的高速鐵路地下站,近ok忠訓 銀行中小企業貸款102公尺、約30多層樓的深度,成為目前旅客從站台至地面提升高度最大的高鐵地下車站。而筆直位在長城之下的八達嶺站,讓旅客途經此站時,得以遙想長城正如巨龍般盤旋頭頂的震撼與氛圍。
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但在京張速配貸 勞工低率貸款高鐵風光動工的同時,卻也伴隨著諸多風險與異議。
八達嶺長城站必須穿越2條地質斷層帶,斷層帶上的岩爆、濕陷性黃土、軟岩大變形,都是屬於極高風險等級的施工地質,稍有不慎就會引起坍塌,雖然得以借鏡百年前京張鐵路的經驗,但此次無疑又是一次棘手的考驗。
對此,大陸中鐵五局京張鐵路項目總工程師羅都顥不諱言,隧道穿越長城世界文化遺產核心區,國家級文物眾多,沿線的環境、文物板橋創業貸款保護要求非常嚴格,是否能完成不牽動任何文物的目標,絕對是項嚴峻的挑戰。
位於北京市內的清華園隧道新竹現金借款也不遑多讓,它是大陸國內目前位於城市核心區、穿越地層最複雜、重要建築物最多的高風險隧道。
因興建高鐵而停運、位於北京市內的清河、清華園站,地上古蹟的去留問題也備受矚目。除了知名的清華園、擁有111年歷史的清河站也將變身京張高鐵始發站。附近居民擔心這些遺址將被拆除或現代化,雖然高鐵的設計單位中鐵諮詢有限公司保證將不會破壞遺產建築,但民眾也憂慮營造單位是否真能說到做到。
在表面的耀眼與背地的爭議交雜下,2022年的冬奧,我們便能一睹這條締造各項大陸之最、世界之最的京張高鐵,如何向世人展現大陸過人的科技水準與技術,如何以光般的高速、高效益,承載兩地的聯動發展。
(中央社義大利維索27日綜合外電報導)義大利中部今天兩起強烈地震已知造成許多建物倒塌、數10人受傷。1位鎮長說那是他這輩子經歷過最強烈地震,「我們鎮毀了」。另1位鎮長說,感覺猶如「炸彈正在墜落」。 相同地區兩個月前才發生毀滅性強震奪走近300條人命。法新社報導,第1起規模5.5的地震把民眾震出家門,很可能也因此當兩小時後再傳規模6.1的第2起地震時,挽救許多性命。 漏夜在雨中展開搶救的救難人員,目前難以評估災難的整體程度。 尤西塔鎮(Ussita)鎮長雷納迪(Marco Rinaldi)在電話中告訴天空義大利電視台(Sky Italia):「許多房屋倒塌,我們的鎮毀了。第2起地震時間很長。第1起地震把每個人趕出家門,真是謝天謝地,所以我想(我們鎮)應該沒有人受傷。」 民防局局長庫吉(Fabrizio Curcio)深夜在記者會中指出,數10人因輕傷或受驚嚇而接受治療,但迄無重傷通報。 美聯社報導,尤西塔鎮受創嚴重,雷納迪告訴義大利電視台Sky TG24:「這是場空前的地震,許多房屋倒塌。教堂正面倒了。我這輩子曾經感受過許多次地震,沒有像這次這麼強烈的,實在太恐怖了。」 柏魯加省(Perugia)古鎮諾西亞(Norcia)的多間以本篤會修道院和醃肉聞名的老舊教堂被整個震垮。 「義大利新聞社」(Ansa)報導,卡梅利諾(Camerino)1座才在8月24日受損的鐘樓這次被震垮,當地還有1棟建物倒塌。其他地區建物受損,其中許多位在8月24日夷平3座城鎮大半地區的強震之後被宣告禁止進入的地區。 靠近震央的內拉河畔的卡斯泰爾聖安傑洛鎮(Castelsantangelo sul Nera)鎮長告訴Sky TG24電視台:「我們停電了,正等待救難團隊。什麼都看不見,情況艱險,真的很艱險。」 「每日郵報」(Daily Mail)網站報導,塞拉瓦萊迪基耶恩蒂鎮(Serravalle del Chienti)的桑塔馬利安諾瓦(Gabriele Santamarianova)說,地震感覺猶如「炸彈正在墜落」。 他說:「我們看到漫天塵土,到現在都不知道是什麼東西掉了下來,得等到天亮了才會曉得。」(譯者:中央社何宏儒)105102743B9854A87177509